В российских условиях эксплуатации любая подвеска (даже славящиеся своей выносливостью агрегаты популярных немецких автомобилей) изнашивается достаточно быстро и в самый неожиданный момент может потребовать ремонта. Ходовая часть большинства современных автомобилей отличаются сложностью конструкции, а строение подвески некоторых моделей авто и вовсе является уникальным, поэтому для качественного проведения ее ремонта необходимо обращаться за помощью к специалистам.

Признаки неисправности подвески автомобиля


Выявить любые имеющиеся неисправности поможет диагностика подвески автомобиля, которую мы рекомендуем проводить каждые 10-20 тысяч километров. Тем не менее, в интервалах между диагностиками водителю также следует внимательно относиться к своей машине всегда и обращать внимание на следующие признаки неисправностей подвески:
 

  •   Увеличился тормозной путь автомобиля.
  •   Машина теряет устойчивость на большой скорости.
  •   При прохождении неровных участков дороги появилось характерное постукивание или другие посторонние шумы.
  •   Антиблокировочная система (ABS) срабатывает несвоевременно.
  •   При прохождении поворотов увеличился крен.


Во всех этих случаях мы рекомендуем вам как можно скорее обратиться за помощью в наш автосервис.

Ремонт подвески в нашем ТехЦентре


Прежде чем приступить непосредственно к ремонту подвески, мы обязательно проводим диагностику ходовой части авто, а также проверку таких узлов и деталей, как амортизаторы, опорные чаши, рулевые наконечники, демпфирующие пружины. После этого мы осматриваем стойки автомобиля на предмет наличия подтеков, обследуем состояние втулок стабилизаторов, а также сайлентблоков на наличие трещин и разрывов. Визуально, либо при помощи специального инструмента, мы проверяем работу шаровых опор, демпферных пружин и отбойников.

Ремонт приводов


Помимо ремонта подвески, мы также оказываем услуги по ремонту всех видов приводов для различных моделей авто. Ремонт привода, как правило, включает в себя замену шарниров, поврежденных защитных чехлов шарниров, вала или всего привода в сборе.

Специфика ремонта подвески и приводов современных автомобилей заключается в том, что эти работы требуют не только наличия глубоких знаний у специалиста, но и профессионального оборудования, в частности, диагностических стендов и вибростендов для проверки каждого элемента подвески.

Все это есть в нашем автосервисе – обращайтесь!