Современные двигательные системы представлены преимущественно либо инжекторными, либо электронными системами управления двигателем, а сами двигатели бывают дизельными или бензиновыми с множеством отдельных особенностей. В большинстве автомобилей применяются близкие по типу двигатели, однако, от марки к марке и от одной модели к другой наблюдаются существенные отличия. Причем, чем более новый автомобиль, тем больше сложных особенностей его функционирования и отличительных черт в его работе. Поэтому ремонт современных автомобилей в двигательной системе должен проводиться исключительно профессиональными механиками на специальной базе. Автотехцентр  "РемЗона" имеет новейшие современные системы и высококласных проффисионых механиков для ремонта и двигателей.

Несколько видов ремонта двигателей

Исходя из сложности и развитости моторных технологий можно выделить несколько типов ремонта двигателей:
 
  • ремонт отдельных типичных узлов и деталей конструкции, не выходящий за рамки общей для двигателей внутреннего сгорания схемы;
  •   ремонт узлов, характерных для отдельных марок или моделей с необходимой заменой уникальных для данной модели узлов конструкции (зачастую у автомобилей одной марки, но разных моделей, может стоять один и тот же двигатель, иногда – с определенными конструктивными изменениями разной степени и глубины);
  •   высокоточный ремонт двигательных конструкций, которые были изготовлены с прецизионной точностью. В большинстве случаев такой ремонт может быть произведен только в лицензированном центре производителя либо требует общей модельной замены всего вышедшего из строя блока аналогичным.
Ремонт двигателей любой конструкции и для любой марки можно провести при наличии профессиональных автомехаников с современными знаниями, аппаратурой и инструментами в компании, которая хорошо известна на рынке. Важнейшим для качественного ремонта моментом является наличие богатого арсенала запчастей и возможность быстрого доступа к получению нужных сменных модулей для различных двигателей.

План проведения ремонта



Стоит отметить, что двигатели могут делиться в плане проведения ремонта по множеству параметров, например, по типу впрыска топлива:

  •   с системами центрального (или одноточечного) впрыска
  • с системами распределенного (или многоточечного) впрыска, где каждый из цилиндров имеет собственную форсунку, подающую топливу сразу перед впускным клапаном.
Таким образом, собственник автомобиля должен понимать разницу в цене ремонта более сложных и более простых двигательных систем, в которых возникают неполадки приблизительно одного типа.

Будем рады видеть вас у нас, ведь "РемЗона" - это значит то, что нужно именно вашему автомобилю!